CIET 2026: CAI Interbudmontazh mamlakatning asosiy qurilish forumida Ashxobod metropoliteni loyihasini taqdim etdi — va infratuzilma investitsiyalarni qanday jalb qilishi haqidagi suhbatda ishtirok etdi.
3–5-noyabr kunlari Ashxobodda, Turkmaniston Savdo-sanoat palatasi binosida «Turkmanistonning qurilish, sanoat, kimyo va energetika sohalarini rivojlantirish» xalqaro konferensiyasi va koʻrgazmasi — CIET 2026 boʻlib oʻtdi. Forum Qurilish va sanoat majmuasi xodimlari kuniga bagʻishlandi va unda 60 mamlakatdan 800 dan ortiq delegat qatnashdi.
Savdo-sanoat palatasi zallarida davlat idoralari vakillari, investorlar va moliya institutlari, uskunalar ishlab chiqaruvchilar, pudrat tashkilotlari, texnologiya yetkazib beruvchilar va soha ekspertlari uchrashdi. Ishbilarmonlik dasturi «Innovatsiyalar. Investitsiyalar. Oʻsish» plenar sessiyasi atrofida qurilgan va yoʻnalishlarga boʻlingan:
- infratuzilmaga investitsiyalar va davlat-xususiy sheriklik;
- BMTning Barqaror rivojlanish maqsadlari № 11 boʻyicha davra suhbati;
- energetika va kimyo sanoati;
- qurilish, arxitektura, raqamli qurilish va aqlli shaharlar;
- sohalar uchun kadrlar tayyorlash.
Alohida blok sifatida oldindan kelishilgan uchrashuvlar oʻtkazildi: B2B — kompaniyalar oʻrtasida, B2G — davlat tuzilmalari va biznes oʻrtasida. Shu bilan birga koʻrgazma ishladi: qurilish uskunalari va texnologiyalari, muhandislik ishlanmalari, raqamli yechimlar, innovatsion materiallar.
Smart Metro Aşgabat stendida biz metropolitenni tizim sifatida koʻrsatdik. Alohida qurilish maydoni yoki taʼsirchan kadrlar toʻplami emas, balki oʻzaro bogʻlangan chiziq: qoplamali tunnel va yoʻlning yuqori qurilmasi, vestibyul va oʻtish yoʻllari boʻlgan stansiyalar, bularning barchasini ishlaydigan obyektga bogʻlaydigan muhandislik tizimlari. Yechimlarning bir qismi raqamli modelga chiqarildi — u orqali uchastkaning qanday tuzilgani va qanday ketma-ketlikda qurilishini tushuntirish qulay.
Interbudmontazh kompaniyasining boshqaruvchi direktori Vladimir Petruk forumning uchinchi sessiyasida — «Infratuzilmaga investitsiyalarni safarbar etish va sanoat oʻsishi: davlat-xususiy sheriklik va bogʻliqlik» mavzusida nutq soʻzladi.
Infratuzilma obyekti oʻnlab yillar xizmat qiladi, lekin qimmat va darhol quriladi. Davlat-xususiy sheriklik bu yukni boʻlishishga imkon beradi: davlat loyiha, qoidalar va kafolatlar beradi, biznes texnologiyalar, moliyalashtirish va natija uchun javobgarlikni olib keladi — va ikki tomon shartnoma boʻyicha risklarni boʻlishadi. Sessiya nomidagi «bogʻliqlik» ham shu haqda, lekin kengroq: yoʻl yoki metro liniyasi oʻz-oʻzidan emas, balki tumanlar, shaharlar va bozorlarni bogʻllashi bilan qimmatli.
CIET 2026 tugadi, ish esa — davom etmoqda. Keyingi bosqich — Ashxobodda muhokama qilingan obyektlar boʻyicha predmetli uchrashuvlar va texnik takliflarni tayyorlash: hisob-kitoblar, bosqichlar va muddatlar bilan. Agar sizda tahlil yoki dastlabki baholash kerak boʻlgan loyiha boʻlsa — u haqida gapirib bering, biz yechim taklif qilamiz.