«Будущее Ашхабада: CAI Interbudmontazh презентовала инновационные технологии подземного строительства на выставке «Белый город Ашхабад 2026»

 

24–25 мая в Ашхабаде прошла 25‑я Международная выставка и конференция «Белый город Ашхабад 2026», посвящённая архитектуре, инновациям и устойчивому развитию городов. Мероприятие состоялось в знаменательный год — 145‑летия столицы Туркменистана и 35‑летия Независимости государства. Компания CAI Interbudmontazh, работающая в Туркменистане с 2002 года, выступила одним из ключевых участников, представив комплексные решения для обновления городской подземной инфраструктуры с минимальным воздействием на жизнь мегаполиса.

Выставка «Белый город Ашхабад 2026»: масштаб и значимость

 

В юбилейном мероприятии приняли участие представители городских властей, основатели крупных компаний, ведущие эксперты, специалисты и архитекторы из разных стран. Тема выставки — «Архитектура. Инновации. Устойчивое развитие» — полностью соответствует стратегическим целям развития Туркменистана.

В рамках деловой программы обсуждались:

  • современные подходы к градостроительству;
  • использование современных технологий строительства;
  • развитие городского экологически чистого транспорта в условиях растущего мегаполиса;
  • адаптация городов к климатическим изменениям;
  • использование цифровых решений для управления городской средой.

CAI Interbudmontazh: четверть века в Туркменистане

 

Компания CAI Interbudmontazh пришла в Туркменистан в 2002 году и за четверть века стала важной частью развития столицы. За это время реализованы масштабные инженерные проекты и проекты подземной инфраструктуры, которые создали устойчивую инфраструктуру Ашхабада.

За 30 лет работы компания реализовала более 150 проектов в странах СНГ, Азии и Африки, среди которых:

  • 65 км. пройденных тоннелей;
  • 9 станций метро, построенных и введённых в эксплуатацию;
  • 30 км. путей метро и железнодорожного транспорта;
  • 200 км. автомобильных дорог;
  • 100 проектов гражданской и промышленной инфраструктуры.

Инновационные решения для Ашхабада

 

На выставке CAI Interbudmontazh сделала акцент на трёх стратегических направлениях развития столицы.

 Подземная инфраструктура: невидимая основа города

Когда говорят об устойчивом городе, обычно представляют: красивые фасады, широкие проспекты, зелёные парки.

Всё это возможно благодаря тому, что находится под землёй!

Подземные инженерные сети — это кровеносная система города: водоснабжение, водоотведение, дренаж, кабельные коллекторы. Их бесперебойная работа — залог комфортной жизни горожан. Не менее важна и роль коммунальных служб, обеспечивающих функционирование этой скрытой инфраструктуры.

Обновление инженерных сетей — необходимость для развития города. Вопрос лишь в том, как это делать, не останавливая его жизнь.

Бестраншейные технологии строительства

Существующие решения позволяют прокладывать или обновлять подземные коммуникации, не вскрывая поверхность. CAI Interbudmontazh представила три метода:

  • Щитовая проходка (ТПМК);
  • Микротоннелирование;
  • Горизонтально-направленное бурение (ГНБ)

Бестраншейные технологии строительства — это важная часть обновления подземной инфраструктуры города!

Строительство метрополитена в Ашхабаде: почему сейчас?

 

Население Ашхабада уже превышает 1 миллион человек, и управлять наземным транспортом становится сложнее. Решение есть — метрополитен!

От начала проектирования до запуска первой линии требуется мининмум 8–10 лет. Если начать сегодня – уже к 2035 году город получит новую транспортную систему.

Преимущества метрополитена перед другими видами городского транспорта:

  • Метрополитен в 30 раз эффективнее использует городское пространство чем автомобиль и в 6 раз, чем городской автобус;
  • В 9 раз меньше выбросов углекислого газа на 1 километр пути по сравнению с личным автомобилем;
  • В 20 раз экономичнее по потреблению энергии на одного пассажира;
  • В 70 раз выше пропускная способность относительно автомобиля;
  • В 2 раза сокращается время в пути по сравнению с другими видами городского транспорта.

Исследования Всемирного банка показывают, что доступ к качественной транспортной системе напрямую влияет на рост ВВП города.

Метрополитен это — инфраструктурный актив, работающий на экономику страны на протяжении 50–80 лет после ввода в эксплуатацию.

Сегодня метрополитен действует в 65 странах и более чем в двухстах городах, насчитывает 17 000 станций и 25 000 километров линий.

Из них 15 стран и 34 города с высокой сейсмичностью где действует 3 000 станций и 5 000 километров линий.

Проведены исследования и сделаны расчеты по возможности строительства метро Ашхабаде:

Эту работу выполнили:

  • Австрийская компания «Д2»
  • Японская компания «Ориентал»
  • Американская компания «ФМЕ Инжиниринг»

К подготовке технико-экономического обоснования строительства метро — были привлечены международные компании:

  • Ассоциация метро Японии
  • Японская компания «Сумитомо»
  • Японская компания «Хитачи»

Их вывод: строительство метро в Ашхабаде безопасно и технически выполнимо при использовании железобетонных конструкций современного поколения.

Маршрут будущей линии свяжет Ашхабад — Аркадаг — Гёкдепе — Аннау, объединив эти города в единый живой организм. Каждый гражданин сможет иметь равный доступ к возможностям столицы.

Ашхабад на пути к устойчивому развитию

Участие CAI Interbudmontazh в выставке «Белый город Ашхабад 2026» подчеркнуло готовность компании продолжать вносить вклад в устойчивое развитие Ашхабада и всего Туркменистана.